10年選手プリウスαが現役であり続ける秘訣と今後いざ勝負!! 上がキャシュカイ、下がエクストレイル。デザインコンセプトはよく似ているが、並べてみると違いがよく分かる。（エクストレイルの画像は比較のため左右反転）扱いやすいボディサイズと2Lエンジンを搭載した力強い走りなどから、そこそこ人気もあった。街中でもよく見かけたのだが、エクストレイルに統合される形で2014年に販売を終了。その後も後継車は登場していない。同様のコンセプトでレクサス RX（日本名：トヨタ ハリアー）が先行・大ヒットしていたものの、これよりも小さくお手頃な価格帯で発売されたキャシュカイもまた人気を勝ち得たのだ。さらに、オフロード性能を重視したそれまでのSUVとは異なり、全高を低く抑えたスタイリッシュなエクステリアも欧州ユーザーの眼を惹いたということもあるだろう。残念なことは、日本にこの新型が導入されていないということだ。生産拠点やエクストレイルとの競合など課題はいくつも考えられるが、ディーゼル人気も追い風となって売れるのではないだろうか。ではなぜ、キャシュカイが欧州市場で販売台数を伸ばしたのか。大きな要因は“都会派SUV”の人気の高さだろう。2017年のジュネーブ国際モーターショーで、キャシュカイのマイナーチェンジモデルが発表されていた。日産 キャシュカイ。名前を聞いたことはあるものの、その素性を知らないという人が多いのではないだろうか。日本では売られていないモデルだけに知名度の低いのも仕方がないだろう。しかし、欧州や中国を中心に飛ぶように売れているという。単月で2万台以上の販売を欧州で何度も記録していることからも、その人気っぷりはうかがい知れる。そして2017年7月、マイナーチェンジによってフロントマスクのVシェイプを強調するエクステリアに刷新、運転支援システム“プロパイロット”を新たに搭載してさらに戦闘力を増している。メルセデス・ベンツ GLAやルノー カジャーなど、強豪ひしめくこのジャンルで、先駆者たるキャシュカイが健闘している。この初代は欧州市場で180万台以上という大記録を打ち立てて大ヒット。そして2014年、このコンセプトを大きく変えずに二代目が登場し、さらに翌年には中国でも販売をスタートしている。エクストレイルの全長を短く、全高を低く抑えたエクステリアとして、スポーティなイメージをより強めている。1.2L直4ターボや1.6L直4、1.6直4ディーゼルターボなどエンジンラインアップを豊富に取り揃え、組み合わされるトランスミッションや駆動方式などの選択の幅が広いことも特徴。実はこのキャシュカイ、以前に日本でも販売されていた経歴がある。“デュアリス”といえば思い出すだろう。全長4315mmに全幅1780mmというコンパクトさで、2007年にデビューしたSUVである。オフロード走行性能を重要視している兄貴分のエクストレイルとは異なり、デュアリスは“都会派”という位置付けだった。 そろそろ最終決着を!! 日産の海外向けクロスオーバーsuv. 2020ＪＣＷクラスに参戦！たとえ市販にこぎ着けても、それが日本に導入されるかは別問題なのが今の日産の現状だ。全幅は1740mmとやや大きいが全長は4m未満。1L NA、0.9Lターボ、1.5Lディーゼルターボが用意される。スタイルは日本のマーチより上。2017年のジュネーブショーに出展されたモデルをアップデート。日本未発売のスカイラインクーペのボディに、日本未導入の3L、V6ツインターボを搭載。ルノーF1チームと開発したハイブリッドシステムも装備し、571psの出力を発生するという。欧州圏で販売されるハッチバックで115psを発生する1.2Lの直噴ターボを搭載。日本に導入されれば、カローラスポーツとガチンコのライバル関係となる。ちょっと見たい（=ぜひだしてください）。【救世主だったのか？ それとも…？？】 検証 カルロス・ゴーンの功と罪事件の詳細については検察当局が今後明らかにしてゆくだろうし、当サイトでも順次それを報じることになるだろう。カルロス・ゴーン氏が指揮をとった、この20年間の日産自動車の功罪にも触れることになる。 ?当然のことながら、世界中のメディアもこぞって報道を重ねている。NYタイムズ紙は「驚くべき転落」と表現した。中東名はパトロールであり、かつてのサファリの後継モデル。5.3m超の巨大な車体に、390hp／54.4kgm発生の5.6L、V8エンジンを搭載する。2017年のデトロイトで発表された「V motion 2.0」の市販型といえるFFセダン（2018年のニューヨークショーで市販型が公開）。2Lの可変圧縮比ターボ搭載グレードも用意される。ティアナとしての日本導入に期待（=だしてください）。2018年上半期、ルノー日産三菱アライアンスはVWやトヨタを抑えて世界販売台数で首位に立った。そこから2018年11月19日夕刻、カルロス・ゴーン氏の逮捕劇。2013年の東京モーターショーに出展された「IDx（アイディーエックス）」はその後、海外のショーにも出展され、やはり高く評価された。待ちわびたぜ! 海外でのみ展開している日産の高級車ブランドInfinitiのSUVです。 上位グレードは、5.0LのV8エンジンを搭載しており、その最高出力は395PSにも及びます。 グリルやヘッドライトなど、その独特なデザインで、世界中でヒットしたモデルです。 満を持しての新型車に勝機はあるか!?? !RDSがF1 チーム「スクーデリア・アルファタウリ・ホンダ」とタッグでメッセージを発表それでも日産は市販化に向けて動かなかったが、そうこうしているうちに今年のパリショーに、プジョーが「e-Legend CONCEPT」を出展する。……似ている気がしてしまうのだが……。岐路に立つ先駆者 マツダCX-3が1.5Lガソリンを追加して勝負を仕掛ける事情同じく今年のデトロイトで発表された3列シートSUVのコンセプトモデルで、ルーフには収納式のボックスを備える。次期型エクストレイルの方向性を示しているといわれる。まだまだ現役宣言!!!

ナンバープレートの「封印」にどんな意味があるのか?ランエボ＆パジェロ復活劇場!!!!

次期日産 ジュークとして噂されていた小型suvは、日産 キックスとして6月に販売される見通しです。日産 キックスは、ジュークよりもひと回り大きな海外専売モデルであるため居住性は改善。細部を日本の向けに調整されて登場することでしょう。 ナンバープレートの「封印」にどんな意味があるのか?日産は、日本国内ではここ数年新型車の発売が滞っており、ノートとセレナのe-POWERに頼りきっている状況が続いている。しかし海外に目を向ければ、これほど魅力的なモデル、コンセプトカーがそろっている。しかしその前に、自動車専門メディアとして伝えたいことがある。それは「日産には、今こそ奮起してほしい」ということだ。1999年、約2兆5000億円の有利子負債を抱えて経営危機に陥っていた状況から19年、日産自動車はあの頃以来の危機に立たされている。そんな今だからこそ、日産にはぜひとも（「負の遺産」を精算しつつ）前向きに頑張ってもらいたい。大変な状況にある今こそ、こうしたモデルをお膝元である日本市場に積極的に投入して、本来の領分、足元をしっかりと固めてほしい、という願いを込めて、本企画をお送りします。日産独自開発による3L、V6ツインターボを搭載するスカイラインセダンで、出力は400hp／48.3kgmと強烈。なぜこのエンジンが日本に導入されないのか、理解に苦しむ（=だしてください）。ベストカーの最新刊が本日発売！ 最新号では、新型WRX STI＆S4の最新情報をお届け。 　そのほか、世界初公開した日産アリア、タフト、ハスラー、ルーテシアなど注目車種の情報から、歴代殿堂入りモデルを決める特集や、2020真夏の初試乗祭り…2014年3月のジュネーブショーで実車が初公開された「Q50オールージュ」。スカイラインセダンのボディに、560ps／61.2kgmの出力を発生するR35 GT-RのVR38DETTエンジンを搭載するなど、極めて魅力的な内容だったが、2016年のフランクフルトショーで開発中止が発表された。海外のメディアにはテストを行ったところもあったようだが、日本では見ることもできず……。もう出ないのか!? 北米日産は、Nissan Rear Door Alert（日産 リアドア アラート、RDA）を、キックスなど3車種に追加し、全12モデルに採用したと発表した。

新型キックスの長所と短所なぜ軽自動車にはない? 超名門ブランド復活はゴーン氏の十八番 どうなる三菱! 里帰りが望まれる日産の最上級suv 中東名はパトロールであり、かつてのサファリの後継モデル。 5.3m超の巨大な車体に、390hp／54.4kgm発生の5.6L、V8エンジンを搭載する。 新型レヴォーグ 全グレード判明＆STIスポーツも設定北米で販売されるSUVモデルで、ベンツのGLAクラスがベース。2Lの直4ターボに、ミッションは7速DCTが組み合わされる。サイズ的にはジュークとエクストレイルの中間で、日本でも人気が出そうだが……（=だしてください）。ゴツカワイイ！　ダムドが新型ハスラー＆タフト用ボディキットのCGを先行公開【ここまでわかった！】新型WRX S4＆STI 強烈進化｜ベストカー8月26日号なぜ軽自動車にはない? 日産のコンパクトsuv「キャシュカイ（qashqai）」。欧州や中国、オセアニアなど世界の多くの国で販売されているが、日本には導入されていない。では、キャシュカイとはどんなモデルなの … 英国流超弩級オフローダー ランドローバーディフェンダー徹底解剖!!

海外市場では370zとして販売しており、 ロードスターも現在は海外市場専用モデル。 日産自動車 栃木工場 （栃木県） suv x-trail: エクストレイル: 2000年 2013年12月11日 （3代目） 2017年6月8日 3代目よりハイブリッド仕様の設定あり。プロパイロットを追加設定。

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