昔の名前で出ています. カナダの空港コードってYから始まりますけど、どうしてですか。YVRのVRはVancouverの略かな、って見当がつくけど、トロントがYYZなのはどうしてでしょう？不思議だと思い始めるとどうも気になるので、知っている方がいましたら教えてください。 まず最初にカナダの空港コード、とくにiata（国際航空運送協会）の3レターコードは、「y」から始まるコードが多いという特徴を知っておくと便利です。 ではなぜ「y」から始まる空港コードが多いのでしょうか？ 人名に由来した3レターコードというと、すぐに思い浮かぶのはJFK。ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港でしょう。ただし、2007年から地元は開き直って、こんなキャンペーンを展開しています。例えば、アメリカのキーウエストはEYWだし、ニューアークはEWRになっている。普通に、キーウエストはKYWでいいし、ニューアークはNWRでいいじゃないと思えますが、これ、先行組があったんですね。これは前々から疑問に思っていました。バンクーバーは YVRだし、トロントはYYZ。オタワは YOWで、カルガリは YYC。なぜ、Yで始まるのか不思議ですよね。代表的なのが、カリフォルニアのフレズノ・ヨセミテ国際空港です。こちらの3レターコードはFAT。でぶ、ですよ。もっと笑えるのが、ロシアのボリショエ・サヴィノの空港やブラジルのポソス・デ・カルダス空港です。前者の3レターコードは、ペルミ地方ペルミにあることからPEE（おしっこ）、後者はPOO（ウンチ）。英語圏の人は笑いをこらえるしかありません。AかZまでびっしりとあって、空いているのはわずかKIIとKIXのみ。そこで、なんとなくおさまりがよいXを選んで、KIXになったとか。現在は、KIIもパプアニューギニアのキブリ空港が取っているので、もうKI◯はA〜Zまで空きはゼロ。もし次にKI◯という3レターコードにしたい空港が出てきたら、数字をつけるしかない？http://www.yvr.ca/en/passengers都市の名前が変わってしまったのに、空港コードはそのまま、というケースはいくつもあります。http://www.hochiminhcityairport.com/例えば、ヤンゴン。3レターコードはRGNですが、これはかつてヤンゴンがラングーンと呼ばれていたため。ミャンマーがビルマと呼ばれていた時代のお話です。国名は変わり、体制も変わり、首都の名前も変わったのに、いまだに3レターコードはRGN。過去を思い起こさせてくれるので、個人的にはそのままでも旅情があっていいな、と思いますが。こんな3レターコードはイヤだ！と変更を試みた都市もあります。それは、アイオワ州のスーシティ。3レターコードのSUXは、英語では「サイテー！」と表すスラング。過去2回、変更を申請したものの通らず、結局いまもSUXのまま。3つのアルファベットで構成されたこのコードには、隠された（というと大げさですが）秘密がいろいろあります。米国では、海軍がNのコードを全部抑えて、KとWの方は、ミシシッピにあるラジオ局が使用していました。仕方がないので、ニューアークは、NewArkからEとWとRを取って、キーウエストはKeyWestからEとYとWを取って、3レターコードにしたということ。先手必勝が米国流？最後に「X」がついている3レターコード。いくつかの空港や都市が該当します。そのうちLAXやPHX、 PDX（ポートランド）の由来は、1930年以前に遡らなければなりません。成田空港だったらNRT、関空だったらKIX、バンコク・スワンナプーム空港ならBKK。旅行好き、航空好きにはすっかりおなじみの3レターコード。空港や都市を表すアルファベット3文字による略記法です。セントペテルスブルグの LEDもそう。察しのいい方ならおわかりでしょうが、これはレニングラード時代の名残。北京の3レターコードがPEKなのも、以前、北京が「Beijing」ではなく、「Peking」と呼ばれていたため。昔の名前で出ている3レターコード、探すとけっこう多そうです。このころ、アメリカ国立気象局（NWS）が気象情報のために都市を2レターで管理していました。このとき、ロサンゼルスはLAだったし、フェニックスはPH。ポートランドはPDだったんですね。じゃあ、オーランドのMCOは？　地元にディズニーランドがあることから、「Mickey Mouse Country」の略、なんて説もあるようですが、正解はマッコイ空軍基地（McCoy Air Force Base）。オーランドの空港は実質的に空軍の土地をベースに運営されているんですね。ただし、関空のKIXはその類ではありません。そもそも歴史もあまりないしね。これには諸説いろいろあって、はっきりしたことはわかってないようですが、一番有力とされるのが無線のコードを適用した説。そのまま空港コードに使っちゃったようなんですね。早いもの勝ちは、米国もカナダも同じですね。http://flysux.com/maecenas-mattis-tortor-ut-posuere-aliquam/でも、1930年以降、航空業界が飛躍的に成長を遂げたため、国際運送協会（IATA）は都市や空港を新たに管理する必要が生まれました。そこで、すでにNWSが２レターをつけていた都市については最後にXをつけて単純に3レターにしたんだとか。つまり、アメリカの空港で3レターの最後にXがついているのは、それだけ歴史がある大きな都市というわけです。ホーチミンシティ空港のSGNも同じ例。サイゴン時代のコードをそのまま利用しています（正式名称のタンソンニャットは、空港がある地名）。えっ、あの空港の3レターコードはそういうことだったの？　だからあのアルファベットなんだー！ そんな、話のネタにも最適な、知って楽しい、3レターコードにまつわる雑学をあれこれ調べてみました！これは苦肉の策でした。Kansai International Airportの頭文字を取るとKIAになるはずですが、KIAはすでにパプアニューギニアのカイアピット（KAIAPIT）空港が取得済み。じゃあ、どうするか。KIの後に別のアルファベットをつけるしかありません。まあこの場合は多くの人が類推できますが、よほどの事情通じゃないと由来がわからない3レターコードもなくはない。例えば、ノックスビルのTYSです。Tって何？ Yはいったいどこから来たの？米国では、KやN、Wが最初に来る3レターコードの都市はとっても少ないです。答えは人名でした。ノックスビルの空港の正式名称は、マクギー・タイソン空港。空港の敷地は、地元のTyson家から寄付されたものなのだとか。空港建設に貢献してくれたTysonファミリーにちなんでつけられた3レターコードがTYSなんですわ。いいね、いいね。暑いのを逆手にとって「あついぞ！熊谷」を売り出した熊谷市みたいなもんでしょうか。残念ながら熊谷氏はその後、キャンペーンをやめちゃいましたが、スーシティは継続中。こんなグッズも売り出しています。真面目に都市名にちなんでつけたら、おかしなものになっちゃった。そんなケースも見受けられます。 カナダの空港3コードはほとんどYで始まります。不思議に思ったことないですか？何でYなんやろって。カナダならCのイメージなのに。。。そこには面白い理由が沢山ありました。今回はその謎と合わせてトロントピアソン空港がなぜYYZで表記されるかも、合わせて記事ににしてお伝えします♪

カナダの場合、 1.yで始まるコードがたくさん余っており、統一感を出すためにカナダの空港はyで始めるようにした。 2.icaoが設定する4レターコードの最初の「cy」までがカナダの空港固有のものであり、ここから3レターコードも「y」で始めることにした。 バンクーバー国際空港（バンクーバーこくさいくうこう、英: Vancouver International Airport ）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州・リッチモンドにある国際空港。 バンクーバー市街より南西15kmに位置し、フレーザー川河口の中州 (英: Sea Island)の大部分を占める。 昔の名前で出ています. 米国行きが多かったため、お隣とのコードとごっちゃにならないよう、アメリカがあんまり使っていないＹを用いるようになったそうです。20世紀に入って、飛行機が使われるようになった当時は、各空港を表す文字としてこの２文字(コード)が使われていました。今でこそ沢山の長距離飛行機も普通ですが、飛行機が使われるようになった最初は北米間を行き来する飛行機、短距離飛行が主流。時を同じくしてIATAからも空港コードを３文字で定める規定ができました。これを見れば、空港の場所が分かるし、搭乗券に書いている場合もあるし、預け荷物のタグにもこの３コードが使われています。このコードは国際機関が定めたコードと、国内機関が定めたコードがあります。確かに通常使わなそうなこの３つから始まる空港がカナダには多い。トロント周辺の主要空港はトロント島にあるトロントビリービショップ空港(YTZ)、ハミルトン空港(YHM)、ウォータールー国際空港(YKF)が含まれます。例外もありますが、カナダの空港３レターのほとんどがＹから始まっています。空港で働く方や、添乗員やガイドにとっては馴染みがありますが、あんまり聞いたことない人も多いかも。そう疑問に思っているのは私だけでなく、多くのカナダ人もそう思っています。そこで、既存の２ケタがある地区は、それにもう１ケタを足し、もともとコードが無かった地区は３ケタを作ることとなったのです。Ｗから始まるカナダの空港は３つ、Ｘから始まるのは20、Ｚから始まるのは41もあります。ですが、1930年代になって、北米で飛行機の利用客が増え、それに伴い空港の数も増え、混乱を避けるため３文字目が必要とされたんです。その他多かったのが、Ｚ始まりの41、Ｘ始まりの20、その他が28となってます。何故かと言うと、ＹＴＯはトロント周辺の主要空港全体を表すコードとして既に使われていたから。航空券をウェブサイトで購入する時に、特定の空港だけじゃなく、周辺の空港も含めて検索したい時にはとっても便利♡久しぶりに質問頂いたカナダの疑問に、解答する記事を書きますよー。世界には小さい空港も入れると４万以上もの空港があるし、主要空港だけでも１万以上ある。そしてそこにＹが用いられるようになったんですが、Ｙが用いられた経緯には色んな説があります。 国際航空運送協会(iata)が定めた『y』で始まる空港 / エアポートの3レターコード（iataコード）一覧です。 現在、 3/3ページ 目を表示しています。

そのまま空港コードに使っちゃったようなんですね。早いもの勝ちは、米国もカナダも同じですね。 4. カナダの主要空港や地方空港がひと目でチェックできる一覧を掲載。iataの3レターコード、icaoの4レターコード、英語表記、日本語表記を一覧表示しています。地図で位置も確認できます。 主要空港の中では珍しく、そのまま覚えるしかないコードのひとつとなっています。実務で使うようになれば、自然と覚えられるので心配はいりませんが、いま勉強中なら航空券の検索窓などに3レターコードを入れたり、フライト情報をチェックしてみたりして、実際に3レターコードを使ってみるのがオススメです！またカナダでは「X」から始まる空港コードも見られます。「Y」または「X」ならカナダ、という基礎知識があるだけでも便利ですね。3レターコードは「YZF」で、こちらもちょっと覚えづらい3文字です。いま3レターコードを覚えて勉強しようという方には、これから旅行関連の資格を受験する方、旅行業界や航空業界、空港会社に就航が決まった方、趣味として覚えたい方など様々と思います。覚えやすい空港では、オタワの「YOW」、ケベック・シティーの「YQB」、ウィニペグの「YWG」などがあります。3レターコードのような文字列は、ただただ暗記しようとすると、記憶が定着しづらいものですね。トラベルタウンズは無料のオンライン旅行ガイドです。画像の無断使用・転載を禁じます。まず最初にカナダの空港コード、とくにIATA（国際航空運送協会）の3レターコードは、「Y」から始まるコードが多いという特徴を知っておくと便利です。あまり利用するこのない空港コードですが、試験などで選択肢として出る可能性もあるので、覚えておきたいものです。ちなみに都市コードのほうは「YTO」で覚えやすくなっています。そのまま都市名を由来とすると、アメリカ国内の都市・空港と被ったり、分かりづらかったりするので、最初にアメリカの地名では頭文字であまり見られない「Y」を使ったのかもしれません。端的に言えば、アメリカ国立気象局がカナダの空港コードに「Y」を割り当てたという事のようです。日本でも『赤毛のアンの舞台』の舞台になったことで知られているプリンスエドワード島の玄関口となるのがシャーロットタウンです。先頭の「Y」と2文字目の「H」は連想できますが、最後の「Z」がまた正確に覚えづらいコードです。都市コードのほうは「YMQ」で、こちらも覚えづらいものとなっています。先頭はカナダ特有の「Y」ですが、2文字の「U」と3文字目の「L」の由来は不明。3レターコードは「YYZ」とほぼ都市名とは関係のないアルファベットが登場します。カナダ特有の「Y」に、つづけて「Y」、そして最後に都市名の頭文字である「C」が付きます。都市名の綴り「Vancouver」から連想できるもので、最初に「Y」を付ければ、それほど難しくありません。また比較的、雨が多いことから、「Yes, very rainy」とする説も見られますが、もちろん後付けのようです。前途の通り、カナダの空港コードは「Y」から始まるコードがほとんどです。2文字目、3文字目は覚えづらい場合が多いので、多くを覚えようとせず、直行便がある空港やカナダ旅行でよく利用される都市・空港を覚えるようにしましょう。今回は日本からの直行便が就航する都市を中心に、3レターコードが覚えづらいカナダの空港を紹介します。先頭の「Y」はカナダの特徴としても、2文字目の「Y」と3文字目の「Z」は由来がよく分かっていません。ではカナダの主要空港をチェックしていきましょう。まずは西海岸で日本からも直行便があるバンクーバーです。旅行業界や航空業界、また旅行に詳しい人がよく使う空港の3レターコード（IATA）。

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